汽(qi)車為(wei)什麼(me)要使(shi)用離(li)合器(qi)減震(zhen)彈簧(huang)？

離合(he)器的(de)減震(zhen)彈簧(huang)工作(zuo)原理(li)：當一(yi)個靜(jing)止的(de)物體(ti)或當(dang)一個(ge)🙇‍♀️運動(dong)速度(du)慢的(de)物體(ti)，在突(tu)然受(shou)到運(yun)動物(wu)♋體的(de)推力(li)或突(tu)👄然受(shou)到比(bi)這個(ge)物體(ti)的物(wu)體推(tui)動，便(bian)屬于(yu)撞擊(ji)，在撞(zhuang)擊時(shi)産生(sheng)一個(ge)🚩撞擊(ji)力；當(dang)兩者(zhe)速度(du)相同(tong)時，撞(zhuang)❌擊力(li)同時(shi)消失(shi)。離合(he)器減(jian)震彈(dan)簧能(neng)夠起(qi)到緩(huan)沖作(zuo)用🐆，就(jiu)是承(cheng)載撞(zhuang)擊力(li)，具體(ti)原理(li)如下(xia)：

 （1）離合(he)器減(jian)震彈(dan)簧是(shi)在變(bian)速箱(xiang)輸入(ru)軸突(tu)然受(shou)到通(tong)🙇‍♀️過離(li)合器(qi)花鍵(jian)槽傳(chuan)來的(de)扭力(li)，将離(li)合器(qi)減震(zhen)彈簧(huang)進行(hang)壓縮(suo)。

（2）在這(zhe)個過(guo)程中(zhong)，離合(he)器減(jian)震彈(dan)簧壓(ya)縮，承(cheng)受了(le)離合(he)器🎯鋼(gang)片與(yu)變速(su)箱輸(shu)入軸(zhou)的沖(chong)撞的(de)同時(shi)，将動(dong)力傳(chuan)遞給(gei)變速(su)箱輸(shu)入軸(zhou)曾大(da)旋轉(zhuan)動力(li)。

（3）離合(he)器減(jian)震彈(dan)簧受(shou)力後(hou)将力(li)矩傳(chuan)出，使(shi)變速(su)箱輸(shu)🙇🏻入軸(zhou)加速(su)旋轉(zhuan)。

（4）當離(li)合器(qi)與變(bian)速箱(xiang)輸入(ru)軸轉(zhuan)速相(xiang)等時(shi)，變速(su)箱輸(shu)🏃‍♂️入軸(zhou)與❌離(li)合器(qi)的扭(niu)力力(li)矩減(jian)小，離(li)合器(qi)減震(zhen)彈簧(huang)這時(shi)複原(yuan)。

汽車(che)離合(he)器減(jian)震彈(dan)簧一(yi)共有(you)三大(da)作用(yong)：

（1）減輕(qing)離合(he)器吃(chi)力過(guo)猛，對(dui)離合(he)器鋼(gang)片、花(hua)鍵等(deng)的一(yi)種保(bao)護措(cuo)施。

（2）對(dui)離合(he)器操(cao)作不(bu)平穩(wen)的一(yi)種緩(huan)沖措(cuo)施。

（3）汽(qi)車行(hang)駛的(de)道路(lu)不好(hao)時，通(tong)過傳(chuan)動系(xi)統傳(chuan)給發(fa)動機(ji)時，需(xu)要❓通(tong)過離(li)合器(qi)減震(zhen)彈簧(huang)與發(fa)動機(ji)的沖(chong)撞，使(shi)發動(dong)機防(fang)止❗沖(chong)撞🔞起(qi)到☔平(ping)穩作(zuo)用。