汽車為(wei)什麼要(yao)使用離(li)合器減(jiǎn)震彈簧(huáng)？

離合(he)器的減(jian)震彈簧(huang)工作原(yuán)理：當一(yi)個靜止(zhi)的物體(tǐ)或當一(yī)個運動(dòng)速度慢(man)的物體(ti)，在突然(ran)受到運(yùn)動物體(tǐ)的推力(lì)或突然(rán)受到比(bǐ)這個物(wu)體的物(wù)體推動(dòng)，便屬于(yú)撞擊，在(zài)撞擊時(shi)産生一(yi)個撞擊(jī)力💁；當兩(liǎng)者速度(du)相同時(shí)，撞擊力(lì)同時消(xiāo)失。離合(hé)❗器減震(zhèn)彈簧能(neng)夠起🍉到(dao)緩沖作(zuò)用，就是(shì)承載撞(zhuàng)擊力，具(jù)體原理(li)如下：

 （1）離(lí)合器減(jian)震彈簧(huang)是在變(bian)速箱輸(shu)入軸突(tū)然受到(dào)通👉過離(li)合器花(huā)鍵槽傳(chuán)來的扭(niu)力，将離(li)合器減(jian)震彈簧(huang)進行壓(ya)縮。

（2）在這(zhè)個過程(cheng)中，離合(he)器減震(zhen)彈簧壓(yā)縮，承受(shòu)了離合(he)器🌍鋼片(piàn)與變速(sù)箱輸入(rù)軸的沖(chòng)撞的同(tong)時，将動(dòng)力傳遞(dì)給變速(su)箱輸入(rù)軸🈚曾大(da)旋轉動(dòng)力。

（3）離合(he)器減震(zhen)彈簧受(shòu)力後将(jiang)力矩傳(chuan)出，使變(biàn)速箱輸(shu)入軸🥰加(jia)速旋轉(zhuǎn)。

（4）當離合(hé)器與變(bian)速箱輸(shu)入軸轉(zhuǎn)速相等(děng)時，變速(sù)箱輸入(rù)軸與🚩離(li)合器的(de)扭力力(li)矩減小(xiao)，離合器(qì)減震彈(dàn)簧這時(shi)複原。

汽(qì)車離合(hé)器減震(zhèn)彈簧一(yi)共有三(san)大作用(yòng)：

（1）減輕離(li)合器吃(chi)力過猛(meng)，對離合(hé)器鋼片(pian)、花鍵等(děng)的一種(zhong)保護措(cuo)🐇施。

（2）對離(li)合器操(cāo)作不平(ping)穩的一(yī)種緩沖(chong)措施。

（3）汽(qi)車行駛(shi)的道路(lu)不好時(shí)，通過傳(chuan)動系統(tong)傳給發(fa)動機時(shi)，需要通(tōng)過離合(hé)器減震(zhen)彈簧與(yǔ)發動機(jī)的沖撞(zhuàng)，使發動(dong)機💰防止(zhi)♻️沖撞🛀起(qǐ)到平穩(wen)作用。